Zona Peatonal

Que el frágil peatónde Montilla es "cascarón de huevo" para nuestro Ayuntamiento y resulta agredido a casi cada paso es muy evidente. Son decenas los ejemplos que he ido poniendo por el blog en estos meses. También me indigna que tampoco pintemos nada para esa oposición silenciosa y condescendiente que son los grupos políticos "minoritarios" del Pleno, que hablan de todo menos de estas cosas.

¿Otro ejemplo?. En pleno centro, frente al ayuntamiento que dura ya... Primero fue el armatroste de andamio que nos colocaron, que nos hacía pasar por la carretera sin más protección que la ligereza piernas y la buena vista.

Ahora, alargan la agonía y el insulto con el hoyo y los eternos postes que quién sabe cuándo será oportuno retirar. De todas maneras, cuando los quiten, tampoco ganaremos mucho. La mini acera que se ha quedado no dejará nunca espacio para dos personas con, por ejemplo, un paraguas abierto. Mucho menos a dos carritos de bebé, con lo que tendremos que seguir usando la calzada para poder pasar.

Hace unos meses hice un comentario en un post en torno a los "Planes de transporte alternativo" que incluso llegaba a financiar el propio Ministerio de Fomento. Echándole un vistazo a la web del CEDEX, organismo de este mismo ministerio, en el que se hacen referencia a estos planes, he encontrado este documento que os puede resultar curioso y ayudaros, a los que podais permitiros el lujo, a decidir a ir andando al trabajo definitivamente.

El documento desglosa el cálculo del coste, por kilómetro, de desplazarse en coche al trabajo. Según este cálculo, una persona de Montilla que tenga su trabajo en Córdoba, por ejemplo, hará todas las semanas (40x2x5) 400 kilómetros, lo que le supone semanalmente un gasto de 180 € si viaja en un coche de gasoil y 184 € si lo hace en uno de gasolina. ¡¡¡Multiplicar por mes el gasto deja pasmado a cualquiera: 720 € y736 € al mes respectivamente!!!!. El cálculo anual viene a ser casi ¡¡¡millón y medio de aquellas pesetas de antes!!!

Desconozco la autoridad científica del cálculo y es cierto que hay datos que pueden ser menores, pero de una u otra manera, tener coche y usarlo parece una cuestión de ricos, ¿no?.

¿Para quién estará reservando nuestro ayuntamiento este rincón de la ciudad?. ¿Pretenderá hacer un rincón de homenaje al emigrante montillano? O, ¿será de homenaje al veraneante anónimo, que tomaba ahí el bus para la Costa del Sol?.

Ya ha habido tiempo para decidiir qué hacer con el apeadero desde que se inauguró la estación de autobuses. Mientras tanto, ¿qué tal si alguien se decidiera a ampliar la acera o, por lo menos, a quitar este armatroste de encima de ella?. Porque, en este caso, no es que esté en medio de la acera, es que la ocupa toda.

¿Ha intentado algún técnico o político municipal conducir un carrito de bebé por esa zona para llegar a la zona de jeugos del parque: baja de la acera, sube de la acera, baja de la acera para pasar por el paso de peatones, vuelve a subirla, rodea la parilla del parque para llegar al sitio accesible, junto a la plaza,...?.

¿Alguien piensa en los que, simplemente, no podemos subir escalones con tanta facilidad, en los que ven poco o nada, en los que tienen que desplazarse en silla de ruedas?. Se ve que no, claro, porque de otra manera, no dejarían que pasase lo que pasa.

Mi padre siempre contaba el mismo chiste. O mejor dicho, siempre contaba los dos mismos chistes, que eran los dos mismos que siempre contaba mi abuelo. Uno no viene al caso, pero el otro era ese de la madre que veía a su hijo desfilar con el paso cambiado al resto de soldados y decía: "Hay que ver lo bien que desfila mi niño y todos los demás, equivocados".

Pues en la calle La Cruz le pasa igual a este hombre del coche chico: Todos mal aparcados, menos el suyo. Eso, sí, acierta un mes sí y otro no, porque mientras que todos cambian de acera según el mes y la señal, él pasa de todo. Aparca en su puerta "y yastá". Total, si el coche apenas ocupa sitio...

A un edificio como el de la Iglesia de San Sebastián, tan austero, bello y con más de 700 años en sus muros, le tiene que sonar a prepotencia y casi chufla que unos humanos ególatras y pasajeros se pongan a celebrar 50 años de existencia de algo tan terrenal y efímero como una parroquia.

Estoy deseando leer las letras conmovidas y llenas de vida espiritual de nuestro alcalde en la revista que la parroquia ha editado con este motivo. Seguramente, hablará del "importante simbolismo" para los montillanos de este templo o del valor "sentimental y religioso" que cargan sus 700 años de vida. Esto ya me suena. O, si le tocase escribir al otro místico de la corporación, seguramente se referiría a la importante "labor de la parroquia de San Sebastián" en el barrio.

Si le dieran sitio para escribir y una cámara de fotos a la pobre Iglesia, igual sorprendía a estos juglares de poca monta enseñando lo que parece ser que nadie ve: que el respeto a los símbolos religiosos va un poco más allá de los hinojos fitos y los golpes de pecho y que el reconocimiento del valor sentimental y artístico a nuestro patrimonio requiere de acciones valientes y no buenas palabras.

O si no, ¿qué dice de todos ellos el trato que recibe el entorno de la Iglesia más antigua de Montilla?:

Ea!, pues ahí tenéis el arreglo de Centroman. El hombre que diseña y arregla para el centro de las aceras. Estoy de los nervios, ¿qué será lo que ahí irá?

Como soy una ignorante y una atrevida, hace unos meses me atreví a enunciar lo fácilmente arreglable que era la situación que reflejaba la foto de aquel post.

...y su peculiar anclaje?

Pues yo, temeraria y osada, aventuré que no era para tanto, que una radial y un poco de cemento ya valdrían para quitar de enmedio semejante estorbo herrumbroso. Pero hete aquí que nada más lejos de la realidad. De una radial y un poco de cemento nada de nada. Hacía falta: un contenedor, dos garrafas de 50 litros de agua, una taladradora, cuatro vallas metálicas, un currante, dos mirones, dos mironas, una carretilla,... Puff!. Si sólo en hardware ya hay una pasta ahí, del coste en recursos humanos, ¡¡¡ni hablamos!!!.

Pero lo mejor, lo mejor, lo mejor de todo es lo que no entonces aún no quedaba claro, pero que prometo colgar mañana. Todo el obrón y la parafafernalia ha sido necesaria para adecentar el anclaje, porque se va a volver a usar el lugar para colocar algún aparatejo que necesita corriente eléctrica para funcionar. Pero, ¿adivináis dónde ha quedado el anclaje?. Pues sí, ¡¡¡¡en to'l medio la acera!!!.

Sea lo que sea lo que ahí vaya, no hay duda: detrás del asunto está el mismo diseñador aventajado y sublime del armario de la Avenida. ¿No habrá pensado este tipejo en firmar sus obras?. Así podríamos agradecer los ciudadanos personalmente su aportación a los tropezones particulares. ¡Qué cruz, señor, qué cruz!.

No sé qué habrá hecho el constructor para que lo castiguen de esta manera. Realmente, no se me había ocurrido que pudiese montarse un andamio para trabajar en una fachada de esta manera, sin ocupar ni un sólo centímetro de la zona de paso. La obra está en la calle Juan Colín, poco antes de llegar a la Plaza de la Cruz.

Curiosamente, se trata de una obra en la que este andamio no ocuparía una acera, sino la calzada, lo que obligaría bien a cerrar la calle al tráfico, bien a limitar el ancho de vehículos que por ahí pasasen.

Es muy curioso que no se apliquen este tipo de solucines técnicas cuando de lo que se trata de evitar es la ocupación de una acera. como ya he dicho en otras ocasiones, la acera es de todos (constructores y conductores), menos de los peatones. Pero amigo, cuando se trata de la calzada...!

Me pareció tan buena idea la propuesta de Oscar Mayer que recoge Edmond de Rostand en su blog, que rauda y veloz me puse a pensar (me pasa una o dos veces al año, pero me cuesta tanto recuperarme que evito hacerlo a menudo) en una ubicación ideal en nuestra ciudad para nuestro Muro de las lamentaciones local. La historia del Muro es bellísima y podéis encontrarla en el link a la Wikipedia que os he colocado antes. Además de ir a suplicar (que no a quejarse), existe la tradición, desde hace siglos, de introducir un papelito con una plegaria entre las rendijas del muro, lo cual se me ha ocurrido que podría solucionarse en nuestro ayuntamiento con una "hotline" de Antonio Carpio en el que el alcalde recibiera nuestras peticiones las 24 horas. No estaría más hacer un esfuerzo añadido para oír a la gente, no. Sobre todo antes de ponerse a despotricar contra ella.

El caso es que, de repente, se me ocurrió que mejor que empezar otra obra para construir el muro (con lo mal que lleva la delegación correspondiente el asuntillo ese de los plazos), ¿por qué no, haciendo gala de esa capacidad de adaptación e innovación que caracteriza las actuaciones municipales, adaptamos para su uso cualquiera otra "infraestructura" que ya tengamos creada?. De paso, evitamos herir suspicacias de la comunidad judia local o internacional, que ya se sabe que está la cosa mú mala en este sentido.

Así, por ejemplo, yo propondría en lugar del Muro de las Lamentaciones, utilizar, por ejemplo:

Por su carácter inmemorial y persistente, "El montón de la dejadez":

Por la eternidad de su prometida reparación, "El parque del Abandono":

Por su capacidad simbólica y resistencia al vandalismo institucional y del otro, "La Cruz de la ignominia"

Otro lugar también muy representativo podría ser "El escalón de la incompetencia":

O "El rebate de la guarrería":

O, mi favorito, "El armario de la incapacidad manifiesta".

Todo ello, entiéndase, sin acritud ninguna y sólo en aras de la optimización de recursos, que estamos a finales de año y el presupuesto municipal no debe andar muy boyante, que digamos.